Il tuo business viaggia su ruote,

non farlo sgonfiare!

 

Mantenga la presión

bajo control

Il calibratore VIGIA NM è un dispositivo attivo di controllo e calibratura degli pneumatici che ne mantiene costante la pressione, in modo continuo e automatico, secondo le specifiche stabilite a freddo dalla casa costruttrice contribuendo innanzitutto alla sicurezza in viaggio.

VIGIA NM

 Con VIGIA NM è possibile ridurre del 98% i casi di distacco del battistrada con conseguente scoppio del pneumatico. Questi sono derivati da micro forature o perdite, che fanno diminuire la pressione dello pneumatico e di conseguenza provocano un maggiore attrito tale da generare un aumento incontrollato della temperatura dello pneumatico.

I VANTAGGI DEI CALIBRATORI VIGIA

  • Maggior durata. Utilizzare pneumatici sempre calibrati aumentano di oltre il 20% la loro vita media.
  • Sicurezza. Una corretta calibrazione dello pneumatico riduce il rischio di incidenti per foratura o scoppio.
  • Puntualità. Una foratura durante il percorso è risolta dal sistema in qualsiasi momento, senza arrestare la marcia.
  • Controllo del veicolo. La corretta pressione migliora la stabilità in marcia e frenata.
  • Protegge la carcassa. Permette di riutilizzare la struttura per ricostruire gli pneumatici.
  • Minor consumo di combustibile. Viaggiando con la pressione adeguata degli pneumatici.
  • Efficienza. Una volta impostata la pressione a freddo da utilizzare, come raccomandato dai parametri della casa costruttrice, il sistema elettronico se rileva una diminuzione la recupera automaticamente e mantiene gli pneumatici alla pressione originale.
  • Qualità dell’aria. L’aria che VIGIA invia agli pneumatici proviene da un serbato- io ausiliario. Le impurità vengono assorbite da un filtro d’aria.
  • Sistema di sicurezza doppio. In caso di perdita di aria estrema, il dispositivo annulla il processo di gonfiaggio in modo elettronico e meccanico, garantendo il corretto funzionamento di freni e sospensioni.

Gli pneumatici con pressione di gonfiaggio inferiore a quella consigliata, infatti, sono una delle principali cause di incidenti dei veicoli industriali. Si calcola che la condizione di sotto pressione sia responsabile dell’80% dei problemi (separazione del battistrada, tagli, deformazioni e scoppi). Dall’altra parte, un gonfiaggio adeguato garantisce una corretta flessione laterale, una temperatura di esercizio sicura, consente di usare con maggior serenità anche gli pneumatici ricostruiti, un miglior controllo durante la marcia e spazi di frenata ridotti.

Utilizzare un calibratore di pneumatici presenta anche altri vantaggi come ad esempio prolungare la vita dello pneumatico aumentandone la durata di oltre il 20%. Ma anche un risparmio sui consumi di combustibile in media circa il 3%.
Inoltre grazie all’abbattimento della frequenza di interventi non programmati si puo’ risparmiare sul fermo veicolo in caso di foratura, non è necessario interrompere il viaggio e niente carro attrezzi.

Si è calcolato che su veicoli a pieno carico si possono ottenere i seguenti vantaggi grazie all’uso dei nostri calibratori VIGIA NM:

  • con pneumatici da 22,5 si ottiene una percorrenza minima superiore del 20%
  • con pneumatici da 19,5 si ottiene una percorrenza minima superiore del 25%
  • con pneumatici da 17,5 si ottiene una percorrenza minima superiore del 30%

Il cuore dell’impianto è la centralina di controllo intelligente in grado di gestire diverse pressioni sugli assali: le ruote sul medesimo assale sono collegate allo stesso circuito di gonfiaggio controllato dal calibratore. In questo modo si ottiene un perfetto bilanciamento delle pressioni degli pneumatici sullo stesso assale.
L’unita’ di controllo, una volta verificato il calo di pressione, aziona l’impianto che pompa aria nel circuito specifico collegato allo pneumatico che necessita il gonfiaggio.

Le tubazioni rigide, aggirano lo pneumatico e si ancorano al centro del mozzo, attraverso un rotore dal quale parte il tubo che si innesta nella valvola dello pneumatico. Una parte del dispositivo, rimane quindi ferma rispetto al suolo, mentre un’altra ruota insieme alla gomma. Il sistema viene configurato dagli installatori secondo i parametri di gonfiaggio stabiliti dal fabbricante e misurati a freddo.

In caso di perdite estreme, il dispositivo interviene chiudendo le valvole e interrompendo l’erogazione d’aria con due modalità, elettronica o meccanica. Cosi’, se si verificasse una rottura sul circuito del calibratore, gli pneumatici non avrebbero perdite di pressione.

I MODELLI DI CALIBRATORI

Specificamente sviluppati per i rimorchi e semirimorchi, i sistema VIGIA NM247 e NM251 possono essere installati su qualsiasi configurazione del rimorchio, che sia a ruote gemellate o singole o che abbia le ruote sterzanti. Il modello NM247 è autonomo e indipendente dalla motrice, invece il modello NM251 è semi-autonomo perché necessità del trattore con una parte del sistema. VIGIA NM343, è pensato per trattori rimorchi e semirimorchi e prevede l’installazione di un sistema primario sul trattore.

VIGIA NM 247 è progettato per rimorchi e semirimorchi che vengono agganciati a diversi trattori. È completamente autonomo con centralina e compressore integrati direttamente sul rimorchio. Funziona in modalità “stand alone” con un moltiplicatore di pressione dell’aria collegato al serbatoio già presente sul semirimorchio. Un dispositivo di controllo a LED montato sul semirimorchio permette di interpretare la condizione della foratura in base alla frequenza di intermittenza. Non richiede energia elettrica per il funzionamento ed è in grado addirittura di produrre quella necessaria per il funzionamento dei LED di controllo. Indicato per chi utilizza molti trattori diversi o noleggia i semirimorchi a terzi.

VIGIA NM 251 è un sistema per rimorchi e semirimorchi che necessita dell’aria del trattore per il funzionamento. L’abbinamento del sistema collegato al trattore e di quello collegato al semirimorchio è gestito da un’unica centralina e un dispositivo di controllo a LED montato sul semirimorchio che permette di interpretare la condizione della foratura in base alla frequenza di intermittenza. Indicato per chi ha uno, due o tre trattori che gestiscono più rimorchi.

VIGIA NM 343 è pensato per trattori rimorchi e semirimorchi e prevede l’installazione di un sistema primario sul trattore. L’abbinamento del sistema collegato al trattore e di quello collegato al semirimorchio può essere gestito da un’unica centralina di controllo digitale posta nella cabina del conducente che può gestire fino a 9 assali diversi. Il display LCD può essere montato su un supporto oppure a incasso. L’unità di controllo trasmette dati digitali via cavo al display senza necessità di portare i tubi dell’aria in cabina

IMPIANTO DI COMUNICAZIONE E GESTIONE SATELLITARE

Gli impianti VIGIA NM hanno una predisposizione per abbinare anche un sistema di comunicazione e gestione satellitare, questo dispositivo può inviare le informazioni del sistema VIGIA direttamente alla Sua azienda, può tracciare il veicolo e generare in tempo reale degli eventi che indicano alla azienda tramite e-mail lo stato della pressione degli pneumatici.

Gli eventi possono essere:

  • Segnalazione del percorso del veicolo.
  • Chilometri percorsi con il sistema VIGIA attivo in fase di calibrazione (significa che ha una foratura).
  • Veicolo fermo con sistema VIGIA attivo in fase di calibrazione, non crea danni al pneumatico fino a che resta fermo.
  • Corretto funzionamento dell’impianto.
  • Disattivazione dell’impianto da parte dell’autista
  • Indicazioni delle pressioni lungo tutto il percorso del veicolo.
  • Impostazioni personalizzate degli allarmi, per invio e-mail di bassa e alta pressione, disattivazione dell’impianto.

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